Пост канала Медуза — LIVE

В России разрешили выпуск бензина и дизеля более низкого экологического класса — чтобы избежать дефицита топлива. Ряду российских НПЗ разрешили выпускать топливо с характеристиками стандарта «Евро-3», несмотря на маркировку «Евро-5», сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источник. Меру ввели осенью 2025 года, а в мае 2026-го её действие продлили. Согласно послаблениям, содержание серы в бензине может достигать 150 мг на килограмм, а в дизельном топливе — 350 мг. Для топлива класса «Евро-5» действующий техрегламент допускает не более 10 мг серы на килограмм. Контроль за выпуском такого топлива поручен Минэнерго. Ведомство должно ежемесячно отчитываться перед правительством о производителях, объёмах и технологиях его производства. При этом такое топливо нельзя поставлять в другие страны ЕАЭС. Послабления стали одной из мер по стабилизации рынка на фоне сокращения предложения топлива. До 31 июля в России действует запрет на экспорт бензина для всех участников рынка, а для трейдеров также ограничен вывоз дизельного топлива. Экспорт авиационного керосина запрещён до 30 ноября.