Пост канала Можем объяснить

🛢 Из-за дефицита бензина власти обсуждают возврат к топливу классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4». Это плохо скажется на транспорте, экологической обстановке и здоровье людей Планируется, что мера будет действовать до июля 2027 года, чтобы наполнить внутренний рынок бензином на фоне выхода из строя НПЗ. Однако даже этого времени будет достаточно, чтобы ощутить негативный эффект от использования устаревших стандартов топлива. 💨 К примеру, «Евро-2» может вызывать нагар на поршнях и стенках камеры сгорания двигателя, засорять выхлопную систему, ускорять окисление моторного масла и увеличивать риск повреждения цилиндров. Кроме того, в топливе класса «Евро-2» повышено содержание серы и ароматических углеводородов. Эти вещества негативно влияют на окружющую среду. 👁 Один из самых опасных компонентов топлива класса «Евро-2» — бензол. Это токсичное вещество, относящееся к канцерогенам, воздействие которого ВОЗ связывает с развитием рака и заболеваний крови. ➡️ «Новая-Европа» пообщалась с экспертами, чтобы подробнее узнать о рисках возврата к устаревшим стандартам топлива. Читать без VPN