Пост канала The Bell

«Азимут» пожаловалась на острый дефицит авиатоплива НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+ Авиакомпания «Азимут» обратилась в Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) с просьбой добиться экстренного вмешательства Минэнерго из-за «критической ситуации» с авиатопливом в России, сообщают профильный телеграм-канал «Авиаторщина» и «Коммерсант». Как следует из обращения компании, в начале июня ее основной поставщик авиатоплива уведомил о необходимости сократить потребление примерно на треть от ранее согласованных объемов. Причиной были названы «форс-мажорные ситуации» на НПЗ (по которым бьют украинские беспилотники). Найти альтернативных поставщиков «Азимут» не смогла — они, по ее утверждению, тоже «не располагают необходимыми ресурсами», пишет «Авиаторщина». Одновременно с дефицитом резко выросли цены. По данным «Азимута», с начала июня авиатопливо в российских аэропортах в среднем подорожало более чем на 17%. В отдельных случаях рост оказался намного выше — например, в Махачкале стоимость керосина, как утверждает перевозчик, выросла на 64%, до 157 тысяч рублей за тонну без НДС. В «Азимуте» предупреждают, что в таких условиях выполнение запланированной программы полетов «теряет весь экономический смысл» — на внутренних линиях даже в большей степени, чем на международных. ▪️«Азимут» — региональная авиакомпания, зарегистрированная в Ростове-на-Дону и основанная совладельцем «Внуково» Виталием Ванцевым и его партнерами Павлом Удодом и Павлом Екжановым. ▪️«Коммерсант» писал, что малая авиация хотела предложить ввести госрегулирование цен на авиакеросин и авиабензин. Некоторые перевозчики начали тестировать полеты на автомобильном бензине сниженного качества и в большинстве аэропортов вынуждены возить бензин с собой или искать частные аэроклубы.