#Нефтянка На внутреннем рынке есть перебои и дефицит на отдельных заправках. Все это быстро устраняем — Новак Несмотря на ремонты на НПЗ, мы обеспечены бензином и дизелем. Видим, что вертикально интегрированные компании держат цены. У независимых компаний есть рост цен. Надеюсь ситуация с бензином окажется минимальное влияние на рост цен.
Лента
Настроение за сутки 4.7#Макро Говорили, что про бензин на сессии не будут спрашивать — Новак
#Макро Че мы про ставку да ставку? Давайте про бензин поговорим – Костин
#Макро У нас инфляционные ожидания достаточно высокие. Ставка не может быть ниже инфляционных ожиданий — Набиуллина Нам хочется умеренных ставок, как и всех. Если бы мы снизили ставку, мы бы увидели всплеск инфляции и стагфляцию. Для нашей страны такие эксперименты опасны.
#Макро Неправильно мерить реальную ставку по прошлой инфляции — Набиуллина
#Макро Не важно, какая абослютная ставка. Важно, какая реальная (ключ минус инфляция) — Греф Сейчас она ~10%. Вся экономика живёт во флоатерах и плавающих ставках.
#Макро ЦБ говорит, что риски роста инфляции и замедления на одном уровне. Я уверен, что есть явная ассиметрия в сторону охлаждения — Греф
#Банки За пределами топ 20 банков остались классические банки. И это вопрос времени, когда они сами уйдут с рынка или ЦБ отберет у них лицензию — Владимир Верхошинский, Альфа-банк Среди топов классических банков не осталось. Все финтехи, экосистемы и пр. Классические банки не выдержат конкуренцию.
#Макро Мы не можем просто закрыть неэффективные компании. Это физически невозможно — Новак Ростом эффективности и производительности труда должны заниматься конкретные менеджеры конкретных компаний.
#Макро Напряженность на рынке труда остается главным ограничителем роста экономики — глава ЦБ РФ Набиуллина Важны инвестиции в технологии, ИИ, робототехнику. У нас есть эффективные компании. Но есть и те, которые работаюь неэффективно, но стягивают на себе ресурсы.
#ИИ Внедрение ИИ может повысить эффективность предприятий на 11-22% — глава Сбера Греф
#Бонды Минфин разместил ОФЗ 26251 на 10.36 млрд руб при спросе 25.59 млрд руб средневзвешенная доходность – 14.96% годовых
#Макро Сегодня мы слишком увлеклись словом "суверенитет" и вставляем его везде — глава ВТБ Костин Мы не можем обеспечить суверенитет во всех направлениях. Нужно выделить ключевые. Я бы выделил оборонный комплекс, атомную промышленность, авиацию, космос, микроэлектроннику, ИИ, аэродром, науку и образование, внутренний туризм. Не нужно растекаться по всем направлениям.
#Макро Адаптация к внешним вызовам (расчёты, перенаправление экспорта) — большую часть прошли в этом направлении. От 0 до 100, мы на уровне 80%. Технологичный суверенитет — только в начале пути. Много задач в этом направлении, иначе мы будем неконкурентоспособны. От 0 до 100, мы на еще в первой половине шкалы. Новак оценил, насколько экономика прошла свою трансформацию.
#ЦБРФ Начинается пленарная сессия с участием Эльвиры Набиуллиной, она посвящена устойчивому экономическому росту. К дискуссии присоединятся Владимир Верхошинский (Альфа-Банк), Герман Греф (Сбер), Андрей Костин (Банк ВТБ), Александр Новак (Правительство РФ).
#RAGR СОБРАНИЕ АКЦИОНЕРОВ «РУСАГРО» ПРИЗНАНО НЕСОСТОЯВШИМСЯ ИЗ-ЗА ОТСУТСТВИЯ КВОРУМА
#SBER ФИНДИРЕКТОР СБЕРА: СБЕР БУДЕТ СТАРАТЬСЯ СОХРАНИТЬ ПЛАНКУ ДИВИДЕНДНЫХ ВЫПЛАТ В 50 ПРОЦ ОТ ПРИБЫЛИ В 27-29ГГ СБЕР РАССМАТРИВАЕТ ВЫПУСК СУБОРДИНИРОВАННЫХ ОБЛИГАЦИЙ КАК ИСТОЧНИК КАПИТАЛА, БУДЕТ ВЫБИРАТЬ МОМЕНТ СБЕР МОЖЕТ РАССМОТРЕТЬ ПРОДАЖУ АКТИВОВ ЭКОСИСТЕМЫ, НО НЕ СЕЙЧАС, КОГДА ЦЕНЫ ПРОСЕЛИ
Все цели были достигнуты — слонов вернули
❗️ Новая волна мобилизации объявлена среди владельцев ТГ премиум У нас слоны 🐘 в реакциях слетели, нужно срочно вернуть. Без ваших бустов не получится 👉
Ссылки (1)
- Источник · t.me https://t.me/boost/cbrstocks
#Нефтянка Танкеры российского «теневого флота» в 2024 году чаще выбирали маршрут вдоль берега Германии, вблизи острова Рюген, пишет Bild. Ранее более короткий путь через Балтийское море стал менее доступным из-за ужесточения контроля Швецией. Многие суда скрывают принадлежность и идут без флага или с выключенными транспондерами. Германия, в отличие от Швеции, не блокирует танкеры, часть из которых заходит в её экономическую зону.